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INJEÇÃO DIRETA

Injetor de Alta Pressão

BMW

Bico Injetor Bmw 640 M135 M235 M3 X1 X3 X4 X5 X6 Z4 I Bosch - 0261500533

Bico Injetor Bmw 640 M135 M235 M3 X1 X3 X4 X5 X6 Z4 I Bosch - 0261500533

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Injetor de alta pressão

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Bico Injetor de alta pressão

Injeção Direta

BOSCH



APLICAÇÃO:

BMW

125 i 09.2012 até... 06.2016

135 i Coupe 03.2013 até... 10.2013

320 i 03.2012 até... 08.2016

320 i GT xDrive 07.2013 até... 03.2014

320 i xDrive 07.2012 até... 06.2015

328 i 09.2012 até... 08.2015

328 i GT xDrive 07.2013 até... 06.2016

328 i xDrive 07.2012 até... 06.2015

335 i 03.2013 até... 08.2015

335 i Cabrio 03.2013 até... 10.2013

335 i xDrive 03.2013 até... 08.2015

420 i Cabrio 06.2014 até... 02.2016

428 i Cabrio 03.2014 até... 02.2016

428 i Gran Coupe 05.2014 até... 02.2016

435 i Coupe 09.2013 até... 02.2016

528 i 09.2013 até... 10.2016

528 i xDrive 535 i 03.2013 até... 10.2016

535 i GT 10.2009 até... 

535 i xDrive 03.2013 até... 10.2016

640 i Coupe 03.2013 até... 08.2016

640 i GC 05.2012 até... 08.2016

M 135 i xDrive 03.2013 até... 03.2014

M 235 i Coupe 03.2014 até... 06.2016

M 3 06.2014 até... 08.2016

X 1 sDrive 20 i 03.2013 até... 03.2015

X 1 xDrive 28 i 03.2011 até... 06.2015

X 3 xDrive 20 i 03.2013 até... 03.2015

X 3 xDrive 28 i 04.2012 até... 08.2016

X 3 xDrive 35 i 03.2013 até... 08.2016 Gasolina

X 4 xDrive 28 i X 4 xDrive 35 i 06.2014 até... 08.2016

X 5 xDrive 35 i 03.2013 até... 03.2015

X 6 xDrive 35 i 03.2013 até... 06.2014

Z 4 sDrive 20 i 09.2011 até... 08.2016



CÓDIGO:

Numero Bosch: 0261500533

Número OE: 13647639994



Peça Nova

Com Nota Fiscal 

100% Original BOSCH

Com Selo Holográfico Bosch

Garantia de 6 Meses. 


Injeção Direta

Neste sistema de injeção á alta pressão, a mistura de ar e combustível
é formada diretamente no cilindro, rendendo uma maior performance
e reduzindo o consumo de combustível e emissão de CO2 em até 15%.

Injetor de alta pressão

Benefícios:
• Grande número de aplicações e conformidade com os diferentes níveis de especificações de combustível;
• Melhora na pulverização de combustível devido ao sistema de corte a laser utilizado na perfuração da válvula;
• Melhor capacidade de ignição a frio;
• Maior robustez;
• Alta taxa de pulverização, medição e precisão na injeção do combustível.




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