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Diafragma Tampa de Valvula

VW

Diafragma Membrana Tampa de Válvula VW Gol 1.0 MSI Saveiro 1.0 MSI Voyage 1.0 MSI 61mm

Diafragma Membrana Tampa de Válvula VW Gol 1.0 MSI Saveiro 1.0 MSI Voyage 1.0 MSI 61mm

(LP178KT / LP-204029/178KT)

Marca:  LP  | 

Modelo:  Diafragma Membrana Tampa Válvula

Diafragma

Garantia: 3 meses  | 

Prazo de Entrega: imediata

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Diafragma Membrana Tampa de Válvula VW Gol 1.0 MSI Saveiro 1.0 MSI Voyage 1.0 MSI 61mm

(LP178KT / LP-204029/178KT)

Marca:  LP  | 

Modelo:  Diafragma Membrana Tampa Válvula

Diafragma

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Descrição do Produto

Diafragma Membrana Tampa Válvula

 

 

 

Aplicação:

 

VW

Gol 1.0 MSI


Saveiro 1.0 MSI


Voyage 1.0 MSI

 



Somente indicado para alojamentos com tampas que não sejam coladas ou soldadas.

 



DIÂMETRO:

61mm.

 

Toda em Silicone

As membranas pretas tem sua durabilidade reduzida, pois em contato com óleo e alta temperatura, ocasiona o derretimento do material.

 

 

Peça Nova

 

Marca LP

 

 

Alta Qualidade

 

 

Garantia de 3 Meses

 

 

 

 

Dicas LP:

 Substituição do diafragma: Esse diafragma separa o vácuo do coletor de admissão da parte de lubrificação do cabeçote, a membrana fica em um alojamento na tampa da válvula do cabeçote, onde o rompimento desta membrana faz a passagem de vapor de óleo do motor para o coletor de admissão. Que por sua vez suga este vapor de óleo, jogando assim para o escapamento e para a atmosfera. Causando uma falha na marcha lenta e trancos na troca de marcha. Como detectar este defeito? Quando o diafragma se rompe, o carro perde a sua marcha lenta característica, e acende a luz de injeção eletrônica no painel, com o auxilio do scanner vai perceber que ele identifica falhas em todas as bobinas, pois piora em muito a queima correta do combustível, em alguns casos chega a sair a fumaça de óleo no escapamento. Outro sintoma de fácil percepção com o motor em funcionamento (marcha lenta) é a tentativa de retirava da tampa de óleo do motor que devido ao vácuo gerado pelo coletor de admissão a tampa fica travada ao cabeçote. O único componente que é danificado é o diafragma, por isso não é necessário o reparo ou substituição da tampa ou mola.

 

 

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