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Diafragma Tampa de Valvula

Citroen

Diafragma Membrana Tampa Válvula Peugeot 408 Citroen C4 PALLAS MEGANE II 2.0 16V GRAND SCENIC 57mm

Diafragma Membrana Tampa Válvula Peugeot 408 Citroen C4 PALLAS MEGANE II 2.0 16V GRAND SCENIC 57mm

(LP165 / LP-204016/165)

Marca:  LP  | 

Modelo:  Diafragma Membrana Tampa Válvula

Diafragma

Garantia: 3 meses  | 

Prazo de Entrega: imediata

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Diafragma Membrana Tampa Válvula Peugeot 408 Citroen C4 PALLAS MEGANE II 2.0 16V GRAND SCENIC 57mm

(LP165 / LP-204016/165)

Marca:  LP  | 

Modelo:  Diafragma Membrana Tampa Válvula

Diafragma

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Descrição do Produto

 

DIAFRAGMA MEMBRANA TAMPA VÁLVULA

APLICAÇÃO:

 

PEUGEOT

408 2.0 16V 2012

 

RENAULT

MEGANE II 2.0 16V MOTOR FAR

GRAND SCENIC


CITROEN

C4 PALLAS 2.0 16V ANO 2010/2011


CÓDIGO ORIGINAL:
HBJJ291355
8200291355
RN291355


DIÂMETRO:

57 mm.




Toda em Silicone

As membranas pretas tem sua durabilidade reduzida, pois em contato com óleo e alta temperatura, ocasiona o derretimento do material.

 

Peça Nova

Marca LP

Alta Qualidade

 
Garantia de 3 Meses

DICAS LP:

 Substituição do diafragma: Esse diafragma separa o vácuo do coletor de admissão da parte de lubrificação do cabeçote, a membrana fica em um alojamento na tampa da válvula do cabeçote, onde o rompimento desta membrana faz a passagem de vapor de óleo do motor para o coletor de admissão. Que por sua vez suga este vapor de óleo, jogando assim para o escapamento e para a atmosfera. Causando uma falha na marcha lenta e trancos na troca de marcha. Como detectar este defeito? Quando o diafragma se rompe, o carro perde a sua marcha lenta característica, e acende a luz de injeção eletrônica no painel, com o auxilio do scanner vai perceber que ele identifica falhas em todas as bobinas, pois piora em muito a queima correta do combustível, em alguns casos chega a sair a fumaça de óleo no escapamento. Outro sintoma de fácil percepção com o motor em funcionamento (marcha lenta) é a tentativa de retirava da tampa de óleo do motor que devido ao vácuo gerado pelo coletor de admissão a tampa fica travada ao cabeçote. O único componente que é danificado é o diafragma, por isso não é necessário o reparo ou substituição da tampa ou mola.

 
SOINJEÇÃOELETRONICA

 

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