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Valvula Solenoide

HYUNDAI

Válvula Solenoide Partida Frio Soul 1.6 4Cil 16v Flex 2008 até 2014 3946004000

Válvula Solenoide Partida Frio Soul 1.6 4Cil 16v Flex 2008 até 2014 3946004000

(DS2016)

Marca:  DS  | 

Modelo:  Válvula da Partida Frio

Válvula da Partida Frio

Garantia: 6 meses  | 

Prazo de Entrega: imediata

mais informações

Válvula Solenoide Partida Frio Soul 1.6 4Cil 16v Flex 2008 até 2014 3946004000

(DS2016)

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Modelo:  Válvula da Partida Frio

Válvula da Partida Frio

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Descrição do Produto

Válvula Solenoide de Partida a Frio

 

Aplicação:

 

Hyundai 

HB20 1.0 3Cil 12v Flex 2012/... em diante

 


Kia 

Soul 1.6 4Cil 16v Flex 2008 até 2014

 


Código:

3946004000

 

2 VIAS

 

DS
Alta Qualidade

 

 

CONCEITO:
O carro a álcool ou Flex tem dificuldade de partida com o motor frio. 
O problema não está no motor, mas sim no combustível. O álcool (etanol) exige temperaturas
elevadas para mudar de estado físico, ao contrário da gasolina, que evapora rapidamente. Daí a necessidade de se utilizar um sistema de partida a frio.


PRINCÍPIO:
O sistema de partida a frio é composto por um reservatório de gasolina, uma eletrobomba, a válvula
solenoide e as mangueiras.
Ao ligar a chave, a UCE faz a leitura de todos os sensores, principalmente o sensor de temperatura da
água do motor, que informa à mesma se existe a necessidade de acionar o sistema.
Na maioria dos veículos, o sistema de partida a frio é acionado através de um relé quando a temperatura
da água do motor estiver abaixo de 16°C.
A eletrobomba se encarrega de manter o sistema pressurizado e a Válvula Solenoide (1) se encarrega
de controlar o fluxo de combustível que será injetado, afim de que o motor entre em funcionamento e
mantenha uma marcha lenta estável.

 

COMO TESTAR:

Para realizar o teste, podemos utilizar o multímetro.
- Testando somente a Válvula Solenoide (Teste elétrico)
Resistência: Selecione a escala 200 ohms;
Resultado: aproximadamente 21 ohms (com a peça fria).

- Testando o sistema:
Esse procedimento verifica o funcionamento da eletrobomba e se não há travamento do êmbolo da
válvula solenoide.
1 - Retire o sensor de temperatura da água do motor;
2 - Conecte o chicote no mesmo e coloque o sensor dentro de um copo com água gelada, tendo cuidado
para não mergulhar a região do conector e aguarde alguns minutos;
3 - Retire a mangueira que sai da Válvula Solenoide para o motor. No lugar, coloque uma mangueira
ligada a um recipiente (garrafa);
4 - Instale outro sensor de temperatura da água do motor no lugar (pode ser quebrado) apenas para
vedar o alojamento. Não conecte o chicote neste sensor. Deixar o chicote no sensor que está no copo
com água gelada;
5 - Dê a partida e verique se tem gasolina no recipiente.
Após o teste, instalar o sensor de temperatura correto (que estava no copo).

 

Só Injeção Eletrônica

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